NIKKEI——日本经济新闻中文版

      由索尼集团和本田对半出资的索尼·本田移动出行 (Sony Honda Mobility）10月17日在日本首次公开了纯电动汽车（EV）“AFEELA”的试制车。目标是通过乘客在车内欣赏数字内容持续收费等，从而实现用软件赚钱的“移动智能手机”。有观点认为，到2030年，具备软件升级功能的汽车每年将带来90万亿日元以上的附加值。

      AFEELA配备了因智能手机用产品而知名的美国高通生产的运算处理用半导体“骁龙（Snapdragon）”。通过高速通信标准“5G”与云服务连接，在自主开发的操作系统（OS）上提供内容。

驾驶席前面是一整排触摸屏，可以欣赏电影和音乐

      驾驶席前是一整排触控屏，可以欣赏电影和音乐。车辆加速时的马达音可以改变成与喜欢的电影风格一致的特效音。还可以在副驾驶席上连接家用游戏机“PlayStation 5”的控制器玩游戏。

      “将实现开发环境的开放化”，索尼·本田移动出行的社长川西泉在10月17日的记者会上表示，外部企业将可以轻松开发AFEELA上运行的APP和软件。用户可以像手机APP一样，按照自己的喜好下载视频、音乐、地图信息等各种功能。

      索尼·本田移动出行的目标是，建立除销售车辆外还通过持续的收费收入来赚钱的“Recurring（循环）”业务模式。设想通过受理内容购买和驾驶辅助功能的申请来获得收益。川西社长称：“起初硬件的价值可能会比较高，但服务和软件会不断增加”。

      此次公开的试制车是轿车款纯电动汽车。将于2025年开始在线上接受预订。车辆将由本田的北美工厂生产，2026年春季和2026年下半年起分别在北美、日本交车。

      世界各国的大型汽车企业都在充分利用像AFEELA一样经常使汽车功能处于最新状态的“软件定义汽车（SDV）”。比拼的是如何在销售车辆后提供可以持续盈利的服务。

      据美国波士顿咨询（Boston Consulting Group）预测，到2030年，SDV将为汽车行业创造6500亿美元以上的价值，占全球汽车相关市场的15～20％。到2030年，汽车制造商通过软件和电子设备获得的收益将增至2023年的2.9倍，达到2480亿美元。