日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 汽车 > 软件正在成为EV竞争的核心

软件正在成为EV竞争的核心

2023/01/06

PRINT

      1月5日,在美国拉斯维加斯开幕的科技展会“CES”上,加强游戏等车内娱乐的纯电动汽车(EV)相继发布。汽车正在化身为娱乐空间,今后“软件实力”将成为竞争的核心。到2030年,全球范围销售的纯电动汽车将超过870款,占包括汽油车等在内的全部车型的4成。以美国、中国和欧洲这三大主要市场为中心,纯电动汽车将不断普及。

           

         

      在有约3200家企业和团体参展的CES上,最抢眼的是纯电动汽车。相关展出达到整体的1成。

 

      索尼集团和本田4日在CES开幕之前的记者会上公布了纯电动汽车新品牌“AFEELA”,这成为企业重视软件实力的象征之一。新款纯电动汽车为借助通信与外部云平台连接的“娱乐型汽车”,能在车内玩高性能游戏。计划2025年在美国开始接受预定。

 

      与彰显燃效等环保和行驶性能的传统型新车明显不同。索尼和本田的新车力争与游戏机“PlayStation”融合,追求让消费者在车内享受娱乐。本田社长三部敏宏5日在东京都内表示“希望打造超越此前的汽车企业框架的业务”。

显示屏排成排的索尼本田移动出行的纯电动汽车“AFEELA”的车内(图由该公司提供、kyodo)

 

      在CES上彰显纯电动汽车软件实力的不仅有索尼。德国高档车品牌奥迪展出能在后座玩游戏等的虚拟现实(VR)技术。德国宝马(BMW)也在4日发布了配备人工智能(AI)、能与司机进行各种沟通的纯电动汽车试制车。

 

      要在车内享受游戏等有吸引力的娱乐,起到控制作用的软件的性能将变得重要。

 

      与汽油车相比,纯电动汽车能大幅减少零部件数量,容易控制汽车整体。另一方面,操作系统(OS)等软件的搭载增加。索尼和本田的合资公司的会长兼首席执行官(CEO)水野泰秀表示“(汽车)处在(设计等汽车价值的构成要素)从动力等转向软件和网络的拐点”。

    

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
1
具有一般参考性
 
0
不具有参考价值
 
5
投票总数: 6

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。