当汽车迎来拥有“人格”的那一天
2023/01/28
中山淳史:在未来的美国旧金山的一个十字路口,两辆自动驾驶车处于距离相撞仅0.5秒的极限状态。此时,两辆车各自配备的人工智能(AI)开启了“法庭”审理。
如果依靠人类的反射反应,所剩时间已来不及躲避碰撞。剩下的方法就是由AI做出“最后裁决”,但能够拯救的只有其中一辆车。在这一情况下,该拯救哪辆车呢?
在未来的美国,车辆被要求必须安装强制停车设备,俗称“最后的锚栓(Final Anchor)”,一旦发生紧急情况,“败诉”一方的汽车的4个锚栓会在0.02秒内打入道路。在车身瞬间被固定的同时,由于过大的冲击,车内所载乘客会当场死亡。车载AI也会被销毁……
这是大约5年前的一部日本科幻小说《最后的锚栓》(Final Anchors,八岛游舷著)中描绘的场景。这部小说并没有使未来社会沾染上技术恐惧(Technophobia)的色彩,而是揭示了可能会因技术进步而浮现的问题和论点,具有深刻的启发意义。
AI的判断力会超越人类吗?伦理是什么?机器拥有做出裁决的权利吗?
新年伊始,在美国拉斯维加斯举行的IT展会“CES(国际消费电子展)”上,笔者关注的主题也是汽车与AI的关系。不需要驾驶员的完全自动驾驶车尚需时日才能实现实用化,但笔者在AI方面想了解的问题堆积如山,包括已经进化到什么程度,以及配备到汽车上之后如何使用等。
索尼本田移动出行(SonyHonda Mobility)1月4日发布了今后的业务和合作战略,提出可能会利用游戏和传感器技术,提供现实世界和虚拟空间相融合的服务。可以看出,虽然比不上科幻小说中的汽车,但该公司打算以配备AI为前提,为汽车植入新价值。
索尼本田移动公司将推出的纯电动汽车品牌“AFEELA” |
有趣的是记者会上并未提及,而是出自某相关人士的一番话。据这位人士称,该公司打算赋予汽车“人格”。人格是什么?虽然这方面的提示仅此而已,但让人浮想联翩。
在《最后的锚栓》中,伦理学上所说的“电车难题”是整部小说的主题。在这种情况下,电车难题指的是围绕有轨电车的伦理性二元对立问题。
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