NIKKEI——日本经济新闻中文版

      另一方面，其他企业的行动则较比亚迪落后数年时间。浙江吉利控股集团的行动变得活跃是在2018年，申请数为98项，相比2017年增至3.8倍。知识产权图景的首席执行官（CEO）山内明认为“目前在中国企业之中，有能力通过纯电动汽车打入世界市场的只有比亚迪”。

      我们还分析了比亚迪的专利在多大程度上被其他企业关注。分析在其他企业专利中的引用次数可以发现，最多引用比亚迪专利的是丰田，达到103项。规模逼近特斯拉专利的146项。奇瑞汽车为29项，上海汽车仅为9项。山内表示“即使在专利质量上，比亚迪也压倒其他中国企业”。

      实际上，丰田对比亚迪的技术实力给予高度评价，双方具有合作关系。丰田还在10月发布消息称，近期携手比亚迪推出面向中国市场联合开发的纯电动汽车“bZ3”。

      知识产权图景根据引用数等，对影响竞争力的申请专利排出名次，结果“刀片电池”相关技术排在首位。这是正极采用磷酸铁的锂离子电池，不仅安全性高，还无需使用昂贵的钴和镍。

      日本企业和韩国企业具有优势的采用镍、锰和钴的“三元”锂离子电池具备较高的能量密度，容易提高续航距离等的性能。而比亚迪的战略是在电池的形状方面下工夫，通过形成扁平细长的形状来实现小型化，借助这一点与对手竞争。据称安全性卓越。除了用于计划在欧洲和日本上市的纯电动汽车之外，还将搭载于丰田在中国市场推出的“bZ3”。

      通过分析，有关蓄电池周边技术的比亚迪的优势浮出水面。关注焦点是有关充放电的技术。知识产权图景针对中国4家企业以及在中国市场上演王者之争的特斯拉等5家企业，根据引用次数等，对充放电相关专利的重要度排出名次。