NIKKEI——日本经济新闻中文版

      比亚迪（BYD）正在快速扩大新能源汽车的销售。2021年的新车销量同比增长7成，在中国市场上超过美国特斯拉。比亚迪将进一步扩充产能和低价车型，计划2022年销量达到150万辆，比上年翻番。不过，由于原料价格上涨及竞争越来越激烈，今后能否继续快速增长还不得而知。

比亚迪将扩充面向年轻人的“海洋系列”车型（2021年11月）

      “卖得太好了，现在需要等3～6个月才能提车”，广东省惠州市一家比亚迪经销店的店员对2021年3月上市的插电式混合动力车（PHV）“宋PLUS DM-i”的畅销感到非常兴奋。

      该车型的实际售价为约15万元起。中国浙商证券指出其受欢迎的原因是燃效比其他品牌的同价位汽油车要高得多。

      比亚迪以电动车和混动车的制造商而闻名，但实际上到2020年汽油车占到新车销售的大部分。2021年以后开始大幅发展“摆脱汽油车”。2021年汽油车销量缩小到13万辆，比2020年减少4成，而混动车猛增至27万辆，是原来的约6倍，纯电也增至32万辆，超过原来的2倍。