NIKKEI——日本经济新闻中文版

沃尔沃的电动车及充电桩（KYODO）

　　使用发动机的汽车需要约3万个零部件。有估算称，纯电动汽车仅需要其中约60%。因此，此前在发动机汽车领域成功的企业将面临痛苦。丰田2017年春季开始调查增产纯电动汽车等对零部件厂商的影响。一名丰田高管苦恼地说：“必须考虑能兼顾加速变革和降低影响的措施”。

　　据日本调查公司富士经济统计，2016年全球的纯电动汽车销量为47万辆，其中日本车仅占14％。虽然纯电动汽车的销量还不到全球整体的1％，但今后其将从根本上动摇发动机汽车诞生以来持续100多年的汽车产业。