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日本EV急加速(2)与丰田合作应对中国车企

2022/02/15

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       “前所未有的强有力合作关系已经实现”,日产汽车的社长兼首席执行官(CEO)内田诚在127日的记者会上,强调了与法国雷诺和三菱汽车之间的3家联盟的成果。日产透露称,3家企业将在2026年度之前,向纯电动汽车(EV)等领域投入230亿欧元。

 

       在两个月之前,日产发布了自主的纯电动汽车战略,当时内田表情严肃。在事前讨论该战略的会议上,外部董事提出“不需要进一步全方位地采取行动吗”,内田回答称,“因为我们无法像丰田那样做”。日产难以独自抗衡丰田。3家企业联盟的强化是必然的。

 

       丰田的2021年纯电动汽车销量仅为1.4万辆。不仅落后于电动车企业美国特斯拉(93万辆),还落后于竞争对手美国通用汽车(50万辆)和日产-雷诺-三菱联盟(23万辆),但有观点认为,丰田能够借助丰厚的资金实力卷土重来。

 

       美国福特汽车将在2025年之前向纯电动汽车相关领域投入300亿美元。领导该公司首款纯电动汽车“Mustang Mach-E”开发的特德·坎尼斯(Ted Cannis)表示,“丰田的经销商的营业能力很强。即使起步晚,应该也能不断扩大销售”,提高了警惕。

 

       面临困境的是丰田以外的日本大型车企。202112月上旬,本田社长三部敏宏在横滨市内一家酒店向专卖店高管等呼吁称,“今后的本田离不开大家的协助”。本田提出到2040年将全部新车改为纯电动汽车等的计划,但当天并未提及具体计划,出席者感到诧异,称“或许是没有能拿出来说的内容”。

 

日本大型商用车企业与丰田合作

  

       与摸索“对抗丰田”的乘用车形成对照的是商用车。五十铃汽车和日野汽车2家企业占日本国内份额的8成,于20214月携手丰田,成立了涉足小型纯电动卡车开发的新企业。

 

       虽然一度解除资本关系,但此次五十铃接受了丰田的约5%出资。五十铃社长片山正则表示,“我们缺乏足够的纯电动汽车技术,但丰田拥有。合作意义重大”。7月,铃木和大发工业也加入了新企业。

 

       各家主要车企携手丰田的背景是中国产纯电动汽车的存在。在载重量少的箱式货车领域,日本的物流巨头引进中国产纯电动汽车。“如果不尽快造出纯电动汽车就麻烦了”,商用车企的高管表示。目前的危机促使各家企业组建大联盟。

 

     日本经济新闻(中文版:日经中文网) 汤泽维久、浅山亮、藤冈昂、天边静

 

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