NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田也披露了燃料电池车（FCV）“未来(MIRAI）”和自动驾驶的纯电动汽车“e-Palette”。该公司已通过奢侈品牌“雷克萨斯”等在中国销售纯电动汽车，将加快扩充电动车型。

      高档车崛起

      在欧美企业中，在中国排在份额首位的大众发布了世界战略车、拟10月在中国上市的SUV版纯电动汽车“ID.4”等。美国福特汽车也发布了SUV版纯电动汽车“Mustang Mach-E”。

大众发布了纯电动版的SUV

      各大型车企在中国积极宣传纯电动汽车等新款车，很大程度上是因为中国市场最早摆脱新冠疫情导致的需求低迷，已转为增长。

      中国原本就是2019年纯电动汽车销量达到约100万辆、占世界约一半的“纯电动汽车大国”。纯电动汽车等新能源车也明显复苏，中国政府主导的地方的销售促进措施等奏效，7月销量比上年同月增长19.3％，13个月以来首次增长。

      在世界范围内，欧洲和美国加利福尼亚州将进一步加强针对汽车的环保政策。各大车企或许希望在最大市场中国磨练赢得竞争的能力，以推动今后的全球化。