NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在新冠疫情导致全球汽车市场缩小的背景下，各汽车企业正在加紧投放纯电动汽车（EV）。本田、丰田等日本车企纷纷于2020年～2021年推出纯电动汽车，打算追击领先的美国特斯拉和中国车企。各国推出的补贴等纯电动汽车普及政策也支撑着需求，市场竞争日益激烈。

纯电动汽车“本田e”

　　本田日前发布消息称，首款量产型纯电动汽车“本田e（Honda e）”将于10月30日在日本上市。该车满电续航约300公里，与日产7月发布的新款纯电动汽车“Aria”（最大续航距离为610公里）等其厂商的车型相比续航距离较短。本田e的建议零售价约为450万日元起（约合人民币29.2万元），低于美国特斯拉的“Model 3”（在日本售价500万日元左右，约合人民币32.2万元，根据补贴金额等存在变动）。

　　丰田4月在中国推出了高档车品牌雷克萨斯的首款纯电动车型，还打算在欧洲和日本销售。从欧洲企业来看，大众将于9月在欧洲投放纯电动汽车的战略车型。宝马将于今年下半年开始在中国销售纯电动SUV。

　　各车企纷纷投放纯电动汽车的背景是市场不断扩大。英国调查公司LMC Automotive的数据显示，2019年全球纯电动汽车销量达到167万辆，4年里增至5倍。此前，中国借助补贴政策拉动了需求，占据了过半市场。最近欧洲的纯电动汽车需求也出现扩大。

　　据英国调查公司JATO Dynamics统计，欧洲27个国家6月新车销量同比下滑24％，而电动车型的销量反而增长65％。6月，电动车型在新车销售中所占的比例为16％，比1年前（7％）增长9个百分点。