NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）9月23日宣布，到2035年要求在加州销售的所有新车变为不排放尾气的“零排放汽车”。纽瑟姆认为，在美国西海岸造成巨大灾害的山火的原因是气候变化，在运输领域将加快采取气候变暖对策。这一决定或将对汽车产业造成影响。

　　在州长发布命令后，加州的空气资源局（CARB）将开始制定具体规定。在2035年以后，汽车厂商将被禁止在加州销售汽油车和柴油车的新车。不过，此次命令不会禁止加州民众拥有汽油车或在二手车市场销售汽油车。

美国加州洛杉矶的高速公路（REUTERS）

　　加州的空气资源局针对大中型商用车提出方针称，如果可能将要求在2045年之前把在加州行驶的全部车辆变为零排放汽车。尤其是针对集装箱运输卡车，在2035年之前实施相应政策。

　　加州政府的数据显示，州内排放的温室气体的50％以上来自运输领域。纽瑟姆州长在声明中指出，“不应增加我们的汽车导致山火加剧、充满像烟那样的空气的日子”。针对此次限制强调称，“为了与气候变化战斗，这将成为本州所能做的最有影响的一步”。

　　1990年代，加州在全美国最早出台了要求汽车厂商销售一定比例零排放汽车的规定，一直分阶段强化。现在要求通过销售纯电动汽车（EV）等，获得相当于销量9.5％的积分（排放配额），到2025年这一比率将提高至22％。

　　没有达到的汽车厂商必须从其他企业购买积分或缴纳罚款。加州政府2018年从授予积分的对象车型中剔除丰田擅长的混合动力车（HV），针对零排放汽车的定义，也在分阶段收紧。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）白石武志 硅谷