NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田汽车将把在中国的产能提高2成。丰田要应对中国当地对纯电动汽车（EV）等环保汽车的需求，投资总额被认为达到1000亿日元规模。美国市场是丰田的主要利润来源，但由于特朗普政府的保护主义政策使得不透明感扩大，在这种情况下，日本车企对中国的依赖程度加大，预计2018年日系车在中国的销量将首次超过日本国内。政治环境的变化给业务经营带来的风险也将加大。

中国总理李克强在2018年5月访问日本时，到丰田的工厂参观（kyodo）

      中国政府要求汽车成产企业从2019年起必须生产一定比例的纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）等电动汽车。希望将纯电动汽车生产集中到国内，积累技术。

      此外，在贸易摩擦不断扩大的情况下，推出了汽车外资厂商对合资公司的出资比例可以超过一半的方针等，以表示市场开放。

      丰田将在与第一汽车集团的合资工厂（天津市）及与广州汽车集团的合资工厂（广州市）增强产能。目前丰田在中国的总产能为年产116万辆，今后将在两处工厂分别追加纯电动汽车和插电式混合动力车等约12万辆的产能。

      丰田2018年在中国的销售预计同比增长9%，达到创记录的140万辆。计划2020年首次在中国进行丰田品牌纯电动汽车的当地生产与销售。新工厂计划在2020年代初正式投产。

      丰田目前在北美拥有8处整车工厂，产能为202.5万辆，2017年销售了276.5万辆。尽管丰田海外业务继续以北美为支柱，但在中美贸易摩擦等风险不断扩大的情况下，将进一步推动此前在世界各地推行的本地化生产。