NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　最为受益的是宁德时代。有行业相关人士表示，在上海车展上发布的新型纯电动汽车的“近一半用宁德时代的电池”。在2018年的世界车载电池出货量排行榜上，前10名里中国企业占到7家。在驱动马达领域，精进电动科技等的规模扩大，还将开拓外资客户。

　　在自动驾驶等汽车的数字化技术创新领域，强有力的中国初创企业也开始诞生。

禾赛科技CEO李一帆

　　从美国硅谷归来的中国创业者2013年设立了禾赛科技，该公司开发的是被称为“LiDAR（激光雷达）”的系统。这一系统以激光雷达观测汽车周围360度的三维数据，将成为自动驾驶汽车的“眼睛”。

　　禾赛科技的CEO李一帆等创业成员从美国斯坦福大学等毕业后，在美国创业。接受百度等的出资后，把总部转移至上海。李一帆表示，感觉如果进行大量生产，只能选择中国。

　　该公司在上海拥有占地面积1.3万平方米的工厂，正在迅速追赶激光雷达领域的世界巨头美国Velodyne LiDAR，很多开发自动驾驶技术的IT和汽车企业已成为其客户。