NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 中日之间存在历史认识问题，因此即使是做出相同事情，与欧美企业相比，日本企业也更容易遭受批评。突袭式解散有可能招致中国消费者的反感，进而损害西铁城的品牌价值。那么，西铁城为什么要以如此方式关闭工厂呢？

　西铁城的解释是，这是“全球业务重组的一环”。有观点认为，关闭工厂的原因之一是人工费暴涨。与5年前相比，中国最低工资迅速涨至大约2倍。而广州市的工资水平更高，自5月起，最低工资（1个月）将提高22％，达到1895元。与周边的亚洲各国相比，类似手表零部件这样的劳动密集型产业的地理位置优势正在逐步降低。

  无法轻易撤出的中国

　 此外，还复杂地牵涉到中国特有的“撤出难题”。

　与在有些时候只需提前通知当地地方政府即可的日本不同，在中国，如果不与当地政府进行详尽的事先疏通，并得到批准，就无法轻易撤出。在有可能对当地政府的经济增长目标产生负面影响时，经常出现政府提出某些理由，拒绝企业撤出的情况。而如果是在进驻时获得了税收优惠，原则上撤出时要完全退还这些优惠。有时将演变为庞大的金额。

　 由于这种事务性程序非常复杂，一名为日资企业提供工厂撤出咨询的人士说：从启动撤出准备工作到完成，“对当地经济影响较小的中小企业需要1年，而大企业则最低需要2年时间”。

　 最后的难关是遣散员工。围绕补偿金的支付额，员工表示反对、进而发生骚动的情况在中国时有发生。这不仅仅是日本企业的问题。美国摩托罗拉在2012年夏季关闭江苏省南京的研发基地之际，400名员工由于认为补偿金太少，强烈表示反对，进而发展为骚动。

　 在补偿金问题上发生纠纷，大部分是由于在与法律规定金额相比增加多少的问题上存在分歧。法定金额为“工作年限×1个月平均工资”。如果是工作5年，则必须最低支付5个月工资。在此基础上，“+α”就成为问题，在大企业，增加2～3个月工资被视为普遍标准。

　 西铁城作为“+α”最先提出的是，增加支付1月份工资，由于工作天数较少，其金额少于通常的1个月平均工资。最终补偿金高于最初的提示，西铁城在2月12日之前与全部员工签署了解除合同协议。

　 但是，此次西铁城的“精彩表现”从何而来呢？

　 “在中国（工厂等的）劳资问题中，政府也是当事方”，一直在中国从事劳资纠纷咨询的虎门中央律师事务所（东京港区）律师陈轶凡这样表示。换句话说，如果巧妙地让政府支持自己，事情就能顺利进行。

  担心群体事件

　 近年来，中国由于人工费上升，工厂迁移和关闭引发的劳资纠纷时常出现。当局最为担心的是劳动者的反对演变为群体暴力事件，最终导致政府遭受批评。因此，最近为了让企业平稳地撤出，出现了协助企业的倾向。

　在中国，不仅是日本企业，一般企业原本也都设置了根据当局意向发挥作用的“组织”。只要有3名以上共产党员，企业内部就必然存在党组织。这成为企业的监督者，一有什么事情采取行动的就是这个组织。

　 尤其是在像关闭工厂这样利害关系错综复杂的案件中，将由包括企业内部的党员在内的“中方”（中国员工）来主导，这是中国企业社会的常识。很多时候有一种约定俗成，中方由哪些人组成？会采取怎样的交涉？这些“日方”（日本员工）无需知晓。此次西铁城总部在多大程度上详细掌握了关闭中国工厂的方法，并考虑到相关影响，存在不明确的地方。

  在华日企对西铁城的不满

　 西铁城自2月5日宣布关闭工厂，在短短1周内完成了突袭式解散，其他驻中国的日本企业社会对此发出了批评的声音。
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