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疫情后的日本10大流行趋势预测
(2023/06/27)
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因疫情而呈现分叉的新世界线的未来正在开启。饱受疫情之苦的旅游地和文娱活动将迎来“线下的逆袭”,“生成式AI”的迅速进步也可能让人们的劳动方式发生翻天覆地的改变。《日经TRENDY》预测了日本接下来可能出现的10大流行趋势……
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日本车“失策”的真相
(2023/06/27)
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西條都夫:在中国大城市,从小型车到SUV,所有类型的EV都能看到,充电设施也随处可见。日产在2010年就推出了全球首款EV,但没能引领潮流。日本车曾取代美国车登上“汽车行业霸主”宝座,王朝更迭的大戏是否会再次拉开帷幕?
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沈建仁——光合作用研究的领跑者
(2023/06/26)
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滝顺一:“被竞争对手赶超时,好几次都想放弃。但是,必须有人来揭开光合作用的秘密”,光合作用还被称作“梦想中的技术”,日本冈山大学教授沈建仁是这一研究领域领跑世界的人物之一。他从事的虽然是基础性研究,但有望为工业上实现“人工光合作用”奠定基础……
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暂停加息,美联储走过至暗时刻
(2023/06/26)
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陈稻田:对比06年之前的加息周期,本轮高利率环境对银行资产负债表压力来得更大。美联储完美的软着陆,需要一点好运气。
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下半年全球经济:虽迟将至的趋势反噬
(2023/06/21)
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程实、张弘顼:从2023年底开始,全球经济衰退的压力将渐次放大,并将沿着欧美、新兴市场经济体的顺序持续扩散,保有审慎预判才是未雨绸缪的理性选择。
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拆解小米12T Pro,美国产零部件占3成
(2023/06/20)
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对小米旗舰款智能手机“Xiaomi 12T Pro”进行拆解分析发现,美国企业产零部件的总价占到成本的约3成。西方各国与中国科技领域的脱钩被认为将逐步被推进,但至少从此次拆解并看不出这种迹象……
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比亚迪在不知不觉中来到日本
(2023/06/20)
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中山淳史:在上世纪90年代,中国有“三大三小两微”的国策,按照车辆大小合计培育8家国有企业的政策。但最终具备足以进入主要国家市场实力的企业没有出现。现在考虑进入日本的中国厂商主要是这8家企业之外的新兴势力……
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对AI“踩刹车”式强监管及企业自律恐无法实现
(2023/06/19)
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大语言模型开发者在帮助用户识别AIGC的问题上责无旁贷。社会各界应鼓励、敦促这些机构加速开发并免费向公众提供工具和教育服务。
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布林肯访华测试华尔街
(2023/06/16)
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中美的动向日趋受到市场的关注。美国国务卿布林肯将于6月18日至19日访华。长期以来成为投资者负担的不确定性是否会朝着消除的方向发展?对于“华尔街”来说,股市等金融市场在多大程度上已经反映了中美的不确定性将受到考验……
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日野和三菱扶桑将进行经营合并,戴姆勒“一石二鸟”
(2023/06/16)
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丰田旗下的日野汽车与德国戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车已就经营合并达成基本协议。主动发起合并的一方是戴姆勒。该公司没有错失竞争对手的困境,而是视其为千载难逢的好机会,将其拉入自己的阵营……