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尹同跃谈中国汽车和奇瑞经营

2020/06/18

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    中国的汽车市场出现了快速恢复的动向。就中国汽车市场和供应链等问题,日本经济新闻日前采访了奇瑞汽车董事长尹同跃。尹同跃认为此次疫情对中国车市的影响较小,预计下半年会恢复增长。尹同跃懂事长还谈及捷豹路虎等品牌经营。采访的主要内容如下:

 

    记者:这次新冠疫情之后,在奇瑞看来,中国短期、中期的汽车产量将有什么变化?

                           

    尹同跃:实际上,从2018年和2019年的走势来看,中国汽车市场已进入一个稳定期,经过两年的持续下滑,2020年有望实现稳定或小幅增长。疫情发生后,短期来说对中国汽车市场造成的影响较大,2、3月份汽车产销量大幅下滑,但中长期来看,这种影响会显著降低,中国车市会恢复到正常走势,从4月销量来看,这种趋势很明显,整体车市实现了同比正增长,尤其是商用车,产销量创下历史新高。

 

奇瑞汽车董事长 尹同跃

 

     从五月份的情况来看,奇瑞销量在加快恢复,在国内市场4月环比增长30%的基础上,将再增长40%,同比也将实现正增长。

      如前所述,从中长期来看,此次疫情对中国车市的影响较小,预计下半年会恢复增长,随着两会后,各项经济政策的落实、经济增长的恢复,以及疫情消退后购买力的恢复和释放,下半年中国车市可能会率先反弹,总体销量规模,在弥补前期销量损失的基础上,全年有望和去年持平。

 

    今年,奇瑞的销量有望保持正增长。明年,中国车市有望继续保持恢复势头,预计会实现小幅增长。

 

    记者:请问奇瑞今年将在全球化有什么进一步的举措?今年对海外市场的销量预期是多少?是否会加大在菲律宾等市场的投入?请问未来奇瑞将如何开拓新市场?

  

     尹同跃:在全球化发展方面,我们正按照既定计划推进,包括相关市场的产品适应性开发、技术合作、销售服务渠道建设等。

 

       从目前来看,全球的防疫形势还不明朗,这对于我们的海外市场销售造成了很大影响,但我们整个国际市场的基础还是很牢固的,今年,1-4月份,我们的乘用车出口同比增长了67.5%,下半年,我们将全力以赴,将疫情带来的损失降到最低,保持海外市场销量的稳定。

     在菲律宾市场,我们和合作伙伴正保持紧密合作,相关产品投放和网点建设等工作目前正按计划开展。目前,除了在东欧、南美、中东、非洲和东盟等我们的传统市场外,针对欧盟和北美市场,我们也在做产品、渠道、合作等各方面的准备。

 

     记者:新冠疫情冲击了全球的供应体系,零部件的进出口都受到了影响,请问奇瑞将来会否优化供应链体系,以保证整车生产?

  

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