日企增产碳化硅功率半导体,欲夺主导权
2023/01/10
丰田将在2023年冬季以后上市的雷克萨斯的纯电车型“RZ”上,把碳化硅半导体用于逆变器。雷克萨斯RZ的续航距离约450公里,丰田负责人表示:“通过采用碳化硅,实现了客户可放心乘车的续航距离”。
丰田2020年底推出的燃料电池车“MIRAI”的新款车型,在提高电压输出的功率模块上采用了电装生产的碳化硅。与传统功率半导体相比,体积减小约30%,电力损失可以降低约70%,可兼顾部件小型化和提高燃效。
2022年9月下旬,本田也宣布对于2026年以后推出的中大型EV,将在逆变器上采用碳化硅。将组装到EV的驱动装置“电动Axle”上。日立制作所的汽车部件子公司日立Astemo获得了订单。
能在EV上获得多大程度的普及将左右碳化硅相关股票的股价。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)大越优树
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
报道评论
HotNews
金融市场
| 日经225指数 | 63738.55 | -440.72 | 06/11 | 10:53 |
| 日经亚洲300i | 3181.71 | -12.83 | 06/11 | 10:53 |
| 美元/日元 | 160.46 | 0.08 | 06/11 | 10:48 |
| 美元/人民元 | 6.7755 | 0.0035 | 06/11 | 02:48 |
| 道琼斯指数 | 49918.78 | -953.33 | 06/10 | close |
| 富时100 | 10254.810 | 27.480 | 06/10 | close |
| 上海综合 | 3979.4263 | -13.7995 | 06/11 | 09:38 |
| 恒生指数 | 24464.64 | 56.68 | 06/11 | 09:37 |
| 纽约黄金 | 4108.2 | -151.8 | 06/10 | close |