NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在东南亚的2大汽车市场泰国和印度尼西亚，日本企业瞄准的目标是在纯电动汽车（EV）领域东山再起。本田计划2023年内在泰国生产和销售量产型EV，丰田于11月推出了首款量产型EV。在东南亚，日本车具备压倒性的存在感，但中韩企业在EV领域处于领先地位。虽然日本企业在加紧扩大份额，但中韩企业拥有竞争力强的新车和稳固的供应体制，日本企业实现目标并非易事。

　　在11月30日于曼谷近郊开幕的泰国国际车展上，本田首次展出了纯电动试制车“SUV e:Prototype”。争取2023年内开始在泰国生产和销售量产车。如果该目标得以实现，预计将是日系主要厂商首次在泰国生产EV。

本田公开的纯电动试制车（11月30日，曼谷近郊）

 　　本田的泰国四轮车子公司的社长高仓记行就此次展出试制车指出，“表达出了为泰国政府的EV振兴政策发挥重要作用的意愿”，表示将适用泰国从2022年开始引入的补贴制度。在满足一定条件的情况下在当地生产EV，可以享受补贴和降低商品税率的优惠措施。

　　丰田也于11月9日在泰国推出了自身首款量产型EV“bZ4X”。丰田是在泰国新车市场占有3成份额的第一大厂商，但EV方面，此前只销售雷克萨斯的1款车型。bZ4X将先从日本进口。该车适用泰国政府的补贴制度，计划将来在泰国当地生产。

　　bZ4X的续航距离超过500公里。适用补贴制度后，价格为183.6万泰铢起（约合人民币36.72万元），虽然高于中国产EV，但上市仅1天预约受理量就达到3356辆。丰田认为泰国消费者的反响超出了预期，暂时停止受理预约。关于何时重新开始接受预约，丰田称“有眉目后会公布”。

　　“丰田是值得信赖的品牌，因此一直在等待丰田的EV上市。就算价格高于中国车，也值得买”。在展会上参观bZ4X的二手车销售商的经营者（31岁）充满期待地表示。

　　在印度尼西亚，日本企业也开始针对EV全面扩大销售。丰田11月10日发布消息称，将在该国投放bZ4X。与泰国一样，此前丰田只在印度尼西亚销售雷克萨斯的1款EV车型。将从日本进口bZ4X的整车进行销售，价格定为11.9亿印尼盾起。

　　日本车在东南亚备受信赖

　　丰田的印度尼西亚当地销售公司Toyota Astra Motor的副社长Henry Tanoto表示，“从混合动力车（HV）到插电式混合动力车（PHV）再到EV，投放了10款电动车”，强调了产品线的丰富。目标是抓住广泛的消费者需求。