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宝马要向中国EV市场发起反攻

2022/06/24

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      德国宝马(BMW)在面临纯电动汽车(EV)专门企业挤压的中国迈出了卷土重来的一步。该公司斥资约150亿元建设的辽宁省沈阳市新工厂于6月23日投入运行。在中国高档车市场,4家外资厂商此前一直掌握较高份额,但眼下受到美国特斯拉和中国新兴企业的猛攻。宝马将把新工厂打造为纯电动汽车的核心生产基地,将占中国销售整体的比率提高至25%。

 

宝马旗下合资公司建设的中国新工厂(6月21日,辽宁省沈阳市)

   

     从中国东北部的核心城市沈阳的市中心驱车行驶约1个小时,就会看到长长的灰色墙壁围起来的巨大建筑物。那就是宝马旗下的中国合资公司建设的里达工厂。投资额达到150亿元。

 

      在6月23日举行的线上开业仪式上,宝马介绍了配备人工智能(AI)和数据管理等最新系统的新工厂。中国业务的首席执行官(CEO)高乐(Jochen Goller)评论称“在中国市场加快转向电动化的变革方面,新工厂将发挥重要作用”。他还提及产能,称“最多将100%用于纯电动汽车生产”。

  

   

      宝马在中国拥有的生产基地全部位于沈阳市内,2004年大东工厂投产,2012年铁西工厂投产。如果包括2017年投产的车载电池工厂,此次将是第4座工厂。

 

      随着新工厂投产,宝马在中国的合计年产能将从76万辆增至83万辆。该公司向辽宁省政府提出的资料显示,新工厂的最大年产能力为40万辆,还可以进一步增产。位于大连市的零部件企业高管充满期待地说“向宝马交付的零部件的数量2022年可能会比2021年增加3成左右”。

 

     宝马准备好充裕的产能瞄准的是纯电动汽车领域。宝马计划将在中国销售的纯电动汽车到2022年增至5款,到2023年将增至13款。作为中国业界团体的乘用车市场信息联席会等的数据显示,在宝马的2021年在华销量中,纯电动汽车所占的比例仅为3%。据称宝马计划将这个比率到2025年提高至25%。

 

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