NIKKEI——日本经济新闻中文版

      泰国国家石油公司（PTT，简称泰国石油）与台湾鸿海精密工业合资，将开始代工中国的纯电动汽车（EV）。泰国石油的纯电动汽车业务负责人透露，正与中国的新兴造车企业进行交涉。泰国石油将与销售业绩优秀的纯电动汽车公司合作，努力实现2024年开始生产的目标。日本企业主导的汽车产业结构发生改变的可能性越来越大。

      泰国石油的纯电动汽车业务子公司“Arun Plus”的社长Ekachai Yimsakul接受了日本经济新闻（中文版：日经中文网）的采访。

Ekachai社长：2022年中期将着手建设计划

      泰国石油于2月与鸿海成立了合资公司，正计划在泰国东部建设总投资额为10亿～20亿美元的纯电动汽车工厂。社长Ekachai表示：“将于2022年中期着手建设计划，2024年初做好生产准备”。

      合资公司计划利用鸿海正在开发的纯电动汽车底盘和软件，为多家厂商代工整车。鸿海通过智能手机建立的商业模式将应用于纯电动汽车。

      与合众新能源签订备忘录

      Ekachai强调：“（汽车厂商）通过共享生产设备，可以减少制造需要的费用和时间”。

      作为代工的第一步，Ekachai宣布正与总部在中国浙江省的合众新能源汽车进行交涉。据调查公司MarkLines统计，合众汽车2021年的纯电动汽车销量约为7万辆，排在世界第18位。合众汽车于2021年11月与泰国石油签订了销售等相关备忘录。

      合众汽车计划在中国以外扩大销售，正考虑在泰国生产右舵车。中国是右侧通行，而泰国是左侧通行。合资公司还计划向同样左侧通行的印度尼西亚和马来西亚出口，成为右舵纯电动汽车的生产基地。

      合众汽车品牌相关人士接受日本经济经济新闻（中文版：日经中文网）采访时回答说，现在还暂无可以对外发布的内容。

      泰国石油涉足纯电动汽车业务受到了泰国政府“脱碳”政策的影响。为了配合政府到2050年实现碳中和（温室气体净排放量降为零）目标，整个泰国石油集团也在争取于同年达到这样的目标。2021年8月，泰国石油提出中长期计划，内容包括扩大引入可再生能源和利用氢能。