NIKKEI——日本经济新闻中文版

      通用汽车本身销售小型车“雪佛兰Bolt EV”和大型车“纯电动悍马”（Hummer EV）等，但2021年实际销量约为4.3万辆，排在第21位。

      第4的比亚迪销量增至2.4倍

      中国2021年的纯电动汽车销量达到291万辆，占世界的6成以上。中国政府要求汽车企业按一定比率生产纯电动汽车等“新能源汽车”，提出了在2035年之前达到国内销量5成的目标。

      在前20家企业中，有包括上海汽车在内的12家中国企业。以国策为推动力，中国的电动车发展势头强劲。

比亚迪大幅扩大纯电动汽车等新能源汽车的销量（2021年11月，广东省广州市）

      第4位的比亚迪由于主力轿车“汉”等受到欢迎，销售了上年2.4倍的32万辆。比亚迪在电池技术方面具有优势，在普及价位上推出从轿车到SUV的广泛纯电动汽车品类。

      在中国，专门涉足纯电动汽车的新兴厂商也在崛起。小鹏汽车、上海蔚来汽车（NIO）和合众新能源汽车等4家闯入前20位以内。小鹏汽车和蔚来汽车的月供货量超过1万辆，生产正在走上正轨，年销量也接近10万辆。

      日本企业行动迟缓

      另一方面，日本企业明显行动迟缓。

      日产汽车-法国雷诺-三菱汽车的日法联盟为24万辆，排在第5位。但是，在包括汽油车等在内的2021年世界新车销量前10的企业中，纯电动汽车销量低于20名的厂商只有通用汽车、丰田、本田和铃木等4家。从纯电动汽车在总销量中的占比来看，丰田为0.1％，本田为0.3％，均很低。