NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　全球汽车行业掀起了应对CASE的合纵联盟。德国大众（VW）和美国福特汽车进入2019年以后，在自动驾驶技术的开发和纯电动汽车等领域开展合作。在欧洲和中国市场占据优势的大众和在美国占据优势的福特力争实现地域性互补。欧美菲亚特克莱斯勒（FCA）接近日产·雷诺联盟也是为了在纯电动汽车领域开展合作。

丰田汽车标志（资料，Reuters）

　　丰田每年的研发费超过1万亿日元，不过美国亚马逊和Alphabet的研发费超过2万～3万亿日元。为了让美国IT巨头刮目相看，使自身能被当成合作伙伴，丰田有必要在美国、东南亚和印度等市场拥有存在感。     

　　在全球最大汽车市场中国，丰田联盟的存在感略显不足，丰田正与当地厂商加强合作。在丰田领先的燃料电池车（FCV）领域，决定向第一汽车集团、北京汽车集团等提供技术，4月又无偿开放了混合动力车（HV）相关专利。中国政府也开始讨论出台混合动力车等低燃耗车型的优惠政策。