NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）日前获悉，丰田在中国销售的插电式混合动力车（PHV）采用了美国特斯拉使用的松下电池。中国市场的环保政策日趋严格，纯电动汽车等的销售增加，另一方面，电池的稳定采购成为课题。丰田采用与特斯拉相同型号的产品，体现出全球性车载电池短缺。

　　丰田进入2019年后在中国市场销售的“卡罗拉”和“雷凌”车型上采用了松下电池。松下的订单预计为5万辆规模，大阪市住之江工厂的车载电池生产线预计达到满负荷生产。丰田直接采用了松下向特斯拉供给的“圆柱形”电池。

广州车展上丰田的展位（2018年11月）

　　对丰田来说，此举有助于实现高品质电池的稳定采购。另一方面，对松下来说，工厂开工率提高，有望改善收益。松下此前向特斯拉独家供给纯电动汽车电池。

　　中国政府自2019年起实施新规，要求汽车厂商生产一定比例纯电动汽车和插电式混合动力车等。中国汽车工业协会的数据显示，2018年中国混合动力车和纯电动汽车等电动汽车的工厂出货量同比增加64％，达到约143万辆。另一方面，调查公司日本Techno Systems Research的数据显示，全球车载锂离子电池的出货量2018年为98吉瓦时（GWh），仅比2017年增长26％。

　　瑞穗银行法人推进部的主任研究员汤进表示，能在中国供应高品质车载电池的厂商有限，目前供不应求。