NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　这简直就是年轻人开派对的场所。当一位女性坐到里面房间的椅子上后，房间瞬间变成了汽车，直接从家出发上路行驶。

现代汽车发布了与房间形成一体的概念车

　　1月5日，在美国家电展销会“CES”上，韩国现代汽车展示了犹如科幻电影般的自动驾驶概念车。在没有方向盘的车内，4个座席的位置可自由变换，成为家里客厅的一部分。“这感觉就像是住在汽车里。如果是这辆车，我在车里呆的时间应该会更长”，来自佛罗里达州的公司经营者阿尔弗莱德·阿卜德（音译，64岁）眼里闪耀着好奇的光芒。

　　“您好。请问您想去哪里？”在会场外的测试道路上，坐上微软的概念车后，人工智能（AI）程序用女性的声音打了招呼。陪同乘车的解说员告知“她”附近的酒店名称后，就自动算出了到达目的地所需的保险费。此外，“她”还帮忙预订了要去的餐厅。包括支付手续在内，与AI的交流全部通过语音完成。完全没有拨号和触摸面板等手动操作。

　　为汽车共享和拼车服务开发的这套车载系统由微软与德国大众子公司、再保险巨头瑞士再保险(Swiss Re) 等6家公司开发。如果使用该系统，当你早晨上班将自己的车开到公司，在下班回家之前的这段时间里，你的车可以通过无人驾驶系统获得副业收入。在5日开幕的CES上，本田和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）发布了这种用途的概念车。

　　想要自己不开的汽车成为“机器人出租车”来赚钱，还需要搭配一套切实可行的收费系统。德国零部件巨头采埃孚(ZF)与瑞士瑞银集团(UBS)已开始研发类似系统，利用包括“比特币”在内的虚拟货币技术，完成乘客认证和结算系统。

　　“如果自动驾驶得到普及，人们在车内的时间将发生改变。对于我们将如何应对，正在公司内部进行讨论”，索尼社长平井一夫（56岁）也对巨大商机表示期待。

　　美国福特汽车表示，包括拼车在内的交通服务市场规模约为汽车市场的2倍，达到5.4万亿美元。将梦想变成商机的竞争已拉开序幕。