汽车
- 中国市场上畅销的EV性价比超过日本 (2023/04/18)
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作为评判性价比的标准，以1万日元（约合人民币510.58元）的价格=1公里续航距离画一条直线，那么包括丰田和日产的EV在内，在中国市场上的畅销商品全在直线以上，性价比似乎高于在日本市场上流通的商品…… - 马自达与长安合作2024年底在华推出新款电动车 (2023/04/18)
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马自达将从2024年底开始在中国扩大电动车产品线。在上海车展上全球首次公开了SUV“CX-50”的混动版…… - 美国发布汽车环保新规，日本车企被迫应对 (2023/04/13)
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按照新规，汽车厂商到2032年需要将碳排放量比2026年减少一半以上，年均削减1成以上……
- 住友矿山最早2028年开始在南美生产锂 (2023/04/11)
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住友矿山的新技术可以将提取所需时间由过去的1年左右大幅缩短到1周左右…… - 丰田量产EV,日本汽车供应链面临转型 (2023/04/11)
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丰田计划2026年之前新投放10款纯电动汽车（EV），使全球年销量达到150万辆，追赶特斯拉和比亚迪。纯电动汽车的零部件数量被认为比汽油发动机汽车减少3～4成，以发动机汽车为中心的日本汽车供应链将面临结构转型…… - 特斯拉再次在美国全面降价，最多6% (2023/04/10)
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有数据显示1月特斯拉在美国市场的份额为近6成，较1年前的7成多有所下降…… - 比亚迪能否超越特斯拉？ (2023/04/10)
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比亚迪(BYD)在加速扩大生产和销售规模。在2023年最多同比增至2倍的360万辆的新车销售目标中，纯电动汽车约占一半，有可能超过美国特斯拉跃居全球第一。不过，比亚迪的前方将出现三个死角…… - 丰田2026年前EV销量要增至60倍以上 (2023/04/07)
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丰田2022年的EV实际销量为2万4千辆。还表示从2025年起在美国实施现地化生产，在中国2024年将追加投放2款当地开发的EV…… - 本田将为供应商承担部分上涨的电费 (2023/04/07)
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日本中小零部件厂商苦于原材料和燃料价格上涨，缺乏涨薪余力。本田想借此提高供应链的可持续性…… - 三家日系车企3月在华销量出现两位数下滑 (2023/04/07)
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丰田、本田和日产3月在华新车销量均在下滑，而且降幅高于中国整体乘用车销量……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。