汽车
- 澳大利亚EV普及战略或动摇日系车优势 (2023/05/10)
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澳大利亚每年100万辆左右的新车需求全部依靠进口。中国厂商正强化攻势，如果在澳大利亚政府推动下，EV加速普及，也有可能动摇日系车在澳大利亚市场上的优势……
- EV供应链在东南亚扩大,显中国存在感 (2023/05/06)
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日系车在东南亚通过构建汽油车供应链，一直维持着高份额。但随着向EV转型，中韩厂商纷纷启动当地EV整车生产，构建EV供应链的动向开始扩大，以日系车为顶点的产业结构有可能发生变化……
- 本田打造“苹果型”EV供应链 (2023/05/05)
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本田决定对锂离子电池的日本生产进行大规模投资，在半导体领域与台积电合作。按照以汽油车为前提的传统设计、生产和采购机制，无法在EV竞争中取得胜利。从本田的合作战略可以看出的是“苹果型”的新EV供应链构建……
- 日经记者在上海:EV融入中国人的日常 (2023/05/05)
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在上海车展的停车场，日经记者用肉眼确认了其中160辆车的车牌颜色和徽标，发现有120辆是汽油车，其余40辆是绿牌新能源车。其中大众最多，日本车只有1辆丰田。日本企业一直被指起步较晚，似乎是没错……
- 中国EV充电专利累计数排名第一 (2023/05/04)
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对中国企业在纯电动汽车充电和电池更换的专利累计申请数进行统计后发现，达到排在第2位的日本企业的1.5倍。从中国企业的专利内容看，缩短充电时间的专利很多。在全部申请数中，快速充电相关专利占到17%。快速充电容易导致电池劣化……
- 中智行新技术让中国自动驾驶向前一步 (2023/05/04)
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中智行科技开发出了将传感器和摄像头等部分功能交给车辆外，由“云端AI”来控制车辆的自动驾驶系统。与目前主流的技术相比，安全性更高，还有望降低车辆价格。中美企业在自动驾驶技术上竞争，但实用化面临难题…… - 丰田旗下大发在安全测试认证上有不当行为 (2023/05/01)
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在车辆前座的车门零部件上实施了原有标准中没有的加工后进行测试…… - 本田携手GS Yuasa在日本国内新建电池工厂 (2023/04/28)
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将在日本国内投资逾4000亿日元。首先将新建工厂，力争实现年产能20吉瓦时以上……
- 中国汽车市场的主角发生变化 (2023/04/28)
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“海外品牌缺乏新技术，最近开始向朋友推荐比亚迪”，上海国际车展闭幕，凭借EV实现飞跃的中国品牌显示出存在感。从中国新车市场来看，比亚迪扩大销量，而德国大众等的销量下降。外资主导的中国汽车市场正在发生“地壳变动”……
- 丰田2022年度销量960万辆，创新高 (2023/04/27)
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按地区来看，印尼、泰国和菲律宾等销售强劲，中美销量减少……
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。