汽车
- 丰田携手戴姆勒，以规模抗衡中国车企 (2023/06/06)
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丰田和戴姆勒卡车将在商用车领域开展合作。促成日德联盟的是中国厂商的猛烈追赶。中国EV眨眼之间就席卷了东南亚市场。为了一雪前耻，日德联盟打算利用规模优势来抗衡……
- 美国机构报告：日本车企在向EV转型方面落后 (2023/06/01)
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美国研究机构“国际清洁交通委员会”发布了针对世界20家大型车企的评价报告，日本车企在EV的市场定位和脱碳战略愿景方面评价很低，综合排名处在最下游。特斯拉和比亚迪被评价为“领跑”……
- 丰田对美国在建EV电池工厂追加投资，25年投产 (2023/06/01)
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丰田还同时宣布2025年在美国南部肯塔基州的工厂启动EV生产……
- 丰田很困恼，“灵魂”的卡车业务达到极限 (2023/05/31)
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丰田早在1935年就完成了“G1型”卡车。曾有企业家说：“卡车是丰田的灵魂”。因此，丰田与戴姆勒卡车在卡车业务上展开合作，给人留下的感觉是丰田“支撑日野已达极限”……
- 丰田与戴姆勒卡车在商用车领域展开合作 (2023/05/31)
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丰田和戴姆勒将成立以上市为目标的控股公司，丰田旗下日野汽车和戴姆勒旗下三菱扶桑卡客车将纳入其中……
- 丰田4月全球产量增长14%，连续4个月超上年 (2023/05/30)
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4月的全球产量达到78万7800辆，作为4月创出2019年以来的新高。全球销量也连续3个月增长…
- 全球车企争夺软件人才,左右电动化竞争 (2023/05/30)
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随着电动化和自动驾驶的普及，汽车的竞争力将取决于软件，而非硬件。软件开发属于劳动密集型的一面突出，人员规模将影响软件的竞争力。本田计划到2030年将车载软件人才提高至目前的2倍，达到1万人……
- 丰田液态氢发动机汽车跑完24小时耐力赛 (2023/05/29)
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此前一直使用气态氢参赛，这次是首次使用液态氢参加车赛。使用的是“氢发动机卡罗拉”……
- 日本关东铁道引进比亚迪大型纯电巴士 (2023/05/25)
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关东铁道将引进两辆比亚迪的“K8型”纯电动巴士。约6小时可充满电，续航220公里……
- 本田2026年起重返F1 (2023/05/24)
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本田2026年起，将向英国阿斯顿·马丁·拉贡达全球控股的F1车队供应发动机等动力单元……
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。