拆解比亚迪海豹（2）是电池也是车身的CTB技术
2023/07/18
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海豹在电池组上配置了横梁（cross member），目的是确保车身的强度以及保护电池避受碰撞冲击。上面是地毯。用发泡材料填充了电池组与地毯之间因横梁厚度而产生的空隙（图8、9）。
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图8 用海绵填充空隙 在横梁之间配置了发泡材料（摄影：《日经xTECH》） |
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图9 揭下地毯之后，出现了大洞 拆解工作接近尾声时的情形（摄影：《日经xTECH》） |
为了防止路面噪声和水等进入，海豹采用了下车体和电池组上部紧贴在一起的结构。具体来说，对电池组上表面的外周进行了彻底的密封处理（图10）。通过拧紧电池组的固定螺栓，使密封圈和下车体紧贴在一起，由此提高了车厢内的密封性。如上所述，电池组上表面同时起到了车身地板的作用，因此很平坦，密封处理并不难。
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海豹的电池组 围住上表面外周的灰色部分是密封圈（摄影：《日经xTECH》） |
CTB技术让电池组同时起到了车身构造体的作用。通过功能整合减少了零部件数量，而且有利于降低成本。可谓是拥有电池和汽车双重制造商身份的比亚迪才能专门设计出来的结构。
久米秀尚 日经xTECH/日经Automotive
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