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加速器建设:日本停滞,中国或领跑

2022/04/28

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       此外,国际未来加速器委员会的声明在强调新一代加速器重要性的时候,不仅提及国际直线对撞机,还提到中国的环形正负电子对撞机。据分析中国展开了积极游说,但此前国际直线对撞机是讨论的中心。一位研究人员表示“声明提及环形正负电子对撞机,这令人惊讶”。如果国际直线对撞机的筹备工作推迟,在新一代加速器领域,中国有可能成为世界的中心。

 

 

       美国目前没有像国际直线对撞机这样的新一代加速器计划。欧洲正在讨论名为“未来环形对撞机(FCC)”的加速器,但投入运行的时间要等到2050年前后。如果国际直线对撞机无法实现,环形正负电子对撞机将成为世界唯一的新一代加速器。

 

       虽然说科学没有国界,但由于中美对立的激化和俄罗斯进攻乌克兰,被称为“新冷战”的状态正在产生。如果在称得上尖端技术摇篮的新一代加速器领域被中国超越,从培育尖端产业的角度来看,对日美欧而言也很难说是好事。

 

日本首相岸田文雄在参议院全体会议上进行答辩(4月13日)

 

       在日本国会,经济安全保障推进法案已在众议院通过,在413日的参议院全体会议上进入审议。法案以确保半导体等尖端产品的供应链等为核心议题,但对经济安保来说,未来的尖端技术的培育和确保也是重要主题。国际直线对撞机可能成为这种面向未来的经济安保的重要王牌之一。此外,作为彰显日美欧团结的象征性计划,意义也很突出。日本不应一直停止作出判断,而应该对国际直线对撞机建设发挥领导力。

 

       本文作者为日本经济新闻(中文版:日经中文网)编辑委员 小玉祥司

 

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