NIKKEI——日本经济新闻中文版

      三菱集团整体向二战前诞生的“旧产业”倾斜的风险之一是环境问题。观察三菱各企业的业务发现，二氧化碳大量排放型的业务显得突出。

      三菱化学和三菱材料在生产过程中排放大量二氧化碳。三菱重工涉足的火力涡轮机和三菱商事涉足的冶金煤与铁矿石等也在使用过程中大量产生温室气体。日本邮船的货船如果不燃烧化石燃料，也根本无法航行。

      小林会长表示“环境问题是最重要的课题，不能移开视线。希望在今后10年里对解决这个问题找到头绪”，表明了决心。

      三菱史料馆保留着创业不久的1877年前后拍摄的1张照片。那是创始人岩崎弥太郎和当时的7名三菱领导层的集体照。

      后排右侧是以日本庆应义塾大学的教师身份进入三菱、建立复式计帐等近代经营基础的荘田平五郎，而前排右侧的外国人则是从丹麦招聘的矿山工程师Frederik Krebs。据称当时的三菱共有1700名员工，其中约400人为外国人，日本员工向他们学习了技术和航行技术等。

      形成精英集团的如今的三菱集团转向闭门主义，与开放性相比，排他性看起来反而更强，但这样无法打破闭塞。恢复创业之时的进取精神，或许应该成为日本这家名门企业复活的第一步。

      本文作者为日本经济新闻（中文版：日经中文网）编辑委员　西條都夫