NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　围绕允许外国人才在日本人手短缺的行业工作的“特定技能”在留资格，日本计划增加“汽车运输业”“林业”“木材产业”“铁路”4个领域，相关省厅已开始展开协调。如果这一计划得以实现，将是2019年创设特定技能制度以来首次增加对象领域，外国人的工作场所将从目前的制造业等12个领域扩大到更多领域。预计在日本工作的外国人将新增数万人，此举是为了确保人才。

　　日本的特定技能资格是允许在人手严重短缺的领域吸纳外国人的制度。目前大多数外国人在食品饮料制造业、机械·电气等制造业、护理、建筑等领域工作。

在日本的金属加工企业工作的特定技能外国人

　　在作为本次增加对象的汽车运输业，外国人将能够从事巴士、出租车、卡车司机等工作。在林业方面，外国人将从事材料生产等工作。此外，日本还在考虑增加木材加工等“木材产业”，以及允许外国人担任铁路车辆司机、车站工作人员、轨道·电气设备维护员等的“铁路”行业。争取2023年度内在内阁会议上敲定。

　　这些行业都向日本政府提出了允许吸纳外国人的要求。例如，有观点指出，日本的运输行业面临“2024年问题（司机的加班时间被设置每年960小时的上限）”，这有可能导致物流停滞。

　　日本政府已决定有条件地解除网约车服务（Ride Share，私家车有偿载客）的禁令，在车辆严重不足的地区和时间段，允许普通司机有偿接送乘客。在“特定技能”资格中增加新领域之后，将允许外国人才担任司机。由于需要第2种驾照，日本警察厅把练习题翻译成20种语言，正在准备可支持多种语言的考试。

　　在特定技能资格的持有人数方面，截至2023年11月末，最长期限为5年的“1号”资格的持有人数达到20万1307人，可多次续签的“2号”资格的持有人数为29人。