脱碳经济

阿里提出2030年前实现碳中和 (2021/12/21): 阿里此前发布了可以提高能源效率的自主半导体芯片，今后还将致力于网购包装的轻量化……
IEA预计2021年煤炭发电量将创新高 (2021/12/20): 以新冠疫情下经济复苏等为背景，中国和印度的煤炭消耗量猛增……
欧洲企业在南美开拓绿氢业务，智利成本最低 (2021/12/20): 南美拥有丰富的光伏和风力等可再生能源，制造绿氢的成本低，尤其是智利，每公斤成本3.5~3.75欧元，属于全球最低水平。除了南美之外，欧洲企业还在非洲显示出存在感。而日本没有改变优先进口“灰氢”的姿态……
丰田转舵？向EV投入4万亿日元 (2021/12/15): “如果（这样）还被认为对纯电动汽车不积极的话，那么怎么做才能获得积极评价呢？”丰田社长丰田章男14日举行纯电动汽车战略说明会。丰田此前一直坚持的原则是汽油车、混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车的“全方位战略”……
拜登在平抑油价和应对气候变化之间两难 (2021/12/09): 美国的汽油价格达到7年来高点，拜登政府为抑制油价要求增产，但应对气候变化也是招牌政策之一，无法改变。2022年的中期选举即将来到，拜登政府正面临艰难抉择……
日本沦为纯电动车追随者是因太超前？ (2021/12/07): 中山淳史：特斯拉等新新兴企业为代表的纯电动汽车成为全球关注的焦点，其实日产在2010年就发售了世界首款量产型纯电动汽车“LEAF（聆风）”，那时特斯拉还是一家初创企业。但现在日产EV的销量仅排第7位……
从铝看脱碳的两难境地 (2021/11/29): 要实现脱碳社会，需要大量的铝等金属资源。但铝在生产过程中大量用电，依赖低价的煤电。如果增加铝的生产，碳排放量就会增加，而如果优先减排，产量就会减少，铝价上涨将妨碍电动汽车普及……
旭化成将于2025年商用化全球最大的制氢设备 (2021/11/25): 电能来自可再生能源，目标是2030年使氢能价格降至330日元/公斤，是目前的约三分之一……
全球推进掌握气候变化带来的金融风险 (2021/11/25): 转向脱碳化需要成本，而且有的设备和技术会失去价值，如果资产价值迅速下滑，企业经营将会动摇，银行面临难以收回投资等风险……
旭化成将利用废塑料生产轮胎材料 (2021/11/24): 旭化成将使用来自废塑料的原料，生产轮胎使用的溶液丁苯橡胶，旭化成在该领域全球居首……