NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　作为纯电动汽车（EV）电池的主要原料，锂的指标价格进一步上涨，刷新最高纪录。由于最大市场中国的经济对策等，EV生产迅猛扩大，尤其是低价EV使用的电池需求扩大。只用于高级EV电池的镍和钴的价格上涨放缓，在电池金属中，锂的价格明显走高。

　　据英国调查公司Argus Media介绍，作为锂行情的指标，碳酸锂价格（中间值）截至10月26日为每吨54万7千元人民币，连续15个营业日上涨。比2021年底的涨幅高达99％，刷新了2016年2月有可追溯数据以来的最高纪录。锂的价格从2022年6月左右开始逐渐上涨，本月加速上涨。

　　背景是中国EV生产迅速扩大。中国7月底延长了购买EV时的免税措施。据中国汽车工业协会介绍，9月中国EV销售同比增长93.9％，达到70万8千辆。产量也猛增至75万5千辆，是上年同月的约2.1倍。

　　在中国，100万日元（约合人民币4.93万元）以下的低价EV备受欢迎。低价EV上搭载的电池大多为不使用镍和钴的“磷酸铁锂电池（LFP）”。续航距离比使用高价镍和钴的“三元锂电池”短，但更便宜。磷酸铁锂电池在中国的份额迅速扩大，销量达到约6成。

　　不管是磷酸铁锂电池还是三元锂电池都需要锂，磷酸铁锂电池需求扩大的影响很大。只用于三元锂电池的镍和钴从中国扩大EV生产中受益有限。与2021年底相比，镍价仅上涨9％，钴价下跌24％。

中国低价EV拉动锂需求

　　随着全球的脱碳潮流，从中长期来看锂的需求持续扩大。比利时鲁汶大学2050年的需求预测结果显示，要想实现国际能源署（IEA）的“可持续发展蓝图”， 2050年的锂需求将达到2020年的22倍。比钴（5倍）、镍（2.7倍）明显增长。

　　锂的供应跟不上需求扩大。澳大利亚等产出国在过去的价格低迷期纷纷关闭锂矿山，随着目前需求增加，将于2023年以后全面增产。

　　针对从智利等南美盐湖产出的锂，由于居民担心破坏环境而强烈反对，“难以大幅增产”（阪和兴业的理事伴野纯一）。

　　很多人认为，即使多少增产，锂价仍将持续上涨。锂的用途几乎只有电池，价格不容易被其他用途的需求动向所左右。

　　在全球纷纷担忧经济增长放缓的背景下，镍来自不锈钢，钴来自飞机零部件的特殊钢等用途的需求不明朗。中国EV拉动的锂价有可能长期保持高位。