NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　韩国现代汽车将在重庆新建汽车工厂。新工厂的年产能将达30万辆。现代汽车希望以此在中国形成年产135万辆的能力，以追赶在中国市场上2强的美国通用和德国大众。与现代汽车几乎规模相当的日产汽车也在中国加速扩大产能，围绕中国市场季军宝座的争夺将越来越激烈。

　　现代汽车的会长郑梦九将于近期前往重庆与当地政府磋商投资条件等。计划在新工厂生产在韩国新推出的新款主力轿车“索纳塔”等车型。预计投资额为4亿美元左右。

　　现代汽车在欧美和韩国等发达国家市场销售低迷，不过2012年的在华销量为102万辆，比上一年增长了20%。将因中日关系恶化而销售不振的日本车甩在身后，逐年扩大了销量。现代同一年的全球销量为462万辆，同比仅增长了5%，大部分增长都来自中国。在华销量占其全球总销量的20%以上。

　　现代从2002年开始在中国启动本地生产。自从与北京汽车集团对半出资在北京设立工厂以来，现代一直在快速扩大产能。目前在华产能为105万辆，仅次于其在韩国的186万辆。新工厂没有建在在北京，而是选址在新车销售新的主战场——中国的内陆地区，其目的是获取内陆地区旺盛的需求。

　　各大车企正加紧在中国扩大业务。去年8月，在华市场份额最高的大众在新疆维吾尔自治区的新工厂投产运行。计划截止2015年投资98亿欧元，还将大幅提高产能。通用也计划2015年之前增设4家工厂。

　　日本车企方面，日产汽车计划扩大产能，2015年之前将年产能提高至200万辆。丰田汽车也将在四川省成都市增产多功能运动车（SUV）“普拉多”。现代的汽车价格与日本车相仿，面向中产阶层的产品线也很相似，估计日韩车企之间的竞争将越来越激烈。

　 （小仓健太郎　首尔报道） 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。