NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　但是，事务变化的速度很快。丰田章男曾在刚出任社长的2009年在演讲中引用13年前出版的美国经营学者吉姆·柯林斯（Jim Collins）的《基业长青》（Built to Last: Successful Habits of Visionary Companies）一书。   

　　即使是卓越性受到关注的企业，也将陷入衰退或消亡。这个过程分为5个阶段，分别为（1）从成功中诞生的傲慢、（2）没有纪律的扩张路线、（3）否认风险和问题、（4）追求一招翻盘、（5）屈服于竞争对手和转变为平庸企业或消亡。

　　丰田章男反思称，因雷曼危机而遭受重创的丰田当时处于“（2）没有纪律的扩张路线”阶段。不过，随着时间流逝，目前是纯电动汽车和互联网的时代。警戒水平为“（3）否认风险和问题”，也就是说如果丰田轻视美国特斯拉等新兴势力的实力，或将让对手有机可乘。

　　从产业关联来看，与丰田相关的企业的范围广泛。从根本上改造以“造车者”为中心的组织非常困难。但丰田将加快变革的速度，如何追赶总市值达到2倍的特斯拉等成长型企业将是今后的焦点。这将是关系到日本汽车产业乃至产业界沉浮的重要局面。

　　本文作者为日本经济新闻（中文版：日经中文网）评论员 中山淳史