NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本大型汽车零部件企业阿尔卑斯阿尔派将在2027财年（截至2028年3月）之前，把在欧洲的生产比本财年的计划增加5成。将在捷克等地的工厂扩建车载电子零部件等的生产线。降低芯片短缺、物流紧张等供应链风险。欧洲环保政策严格，阿尔卑斯阿尔派还将积极应对汽车企业在整个零部件供应链推进脱碳化的措施。

阿尔卑斯阿尔派的捷克工厂

　　阿尔卑斯阿尔派将在制造电子零部件的捷克和德国、制造车载导航仪和显示屏等车载设备的匈牙利工厂扩建生产线。主要客户为欧洲的高档车企业，欧洲占到该公司营业收入整体的2成。从该公司整体来看，2022财年起3年的设备投资额为1300亿日元，把扩大欧洲的产能定为支柱之一。

　　阿尔卑斯阿尔派鉴于中美贸易摩擦，把本地化生产占地区营业收入的比例在美国提高至8成，在中国提高至9成。欧洲在2022财年的计划中仅为约55％，到2027财年将提高至70％。还将增加各地区内的零部件采购，降低供应链风险。

　　还希望易于应对各地区的环保政策变化等。在欧洲，包括零部件在内，出现了汽车的整个供应链推进脱碳化的趋势。

　　德国戴姆勒把在2039年之前实现整个供应链的碳中和（二氧化碳净零排放）定为目标。大众也在与零部件厂商的合同中，重视二氧化碳的排放量。阿尔卑斯阿尔派将借助本地化生产的扩大，提高应对客户要求的能力。