车企加速告别发动机，燃油车将成绝唱？
2022/02/10
大众等车企随着向纯电动汽车转型，正在进行裁员和岗位调整。日本企业中，丰田也开始推动业务重组。例如把一部分发动机零部件的设计和开发部门转入集团内部其他企业等。日产现在尚未考虑随着向纯电动汽车转型而裁员。
2018年日产前董事长卡洛斯·戈恩被逮捕后，陷入经营不振的该公司公布了2022年度之前裁员1.25万人的计划。截至2020年度末，日产的员工人数为13万人，比2017年度末减少8300人。
 |
日产的高管表示，“经营不振的时候，人员流失过于严重，开发先进技术的人手已经不足”。日产在2021年11月底公布的长期发展战略中提及了在纯电动汽车、自动驾驶等先进技术的研发方面将新聘用3000多名员工的方针。
不过，全球各地对纯电动汽车相关软件技术人员的需求都在扩大，与其他行业的人才竞争也很激烈。如何重新培训各家汽车企业的发动机技术人员使其转向纯电动汽车，将是结构改革的关键。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）浅山亮、山田辽太郎
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。