NIKKEI——日本经济新闻中文版

      除了菲斯克汽车以外，普利司通似乎还在与高档纯电动汽车企业、中国上海蔚来汽车（NIO）等推进谈判。据称，新兴纯电动汽车企业方面也出现了希望利用普利司通的店铺网的声音。

      相关筹备工作正在加快推进。9月，普利司通向提供上门保养服务的美国Wrench出资10％。用户可通过智能手机等，提出电池更换和故障之际的紧急维修等委托。普利司通在美国运营着超过2200家的直营店。将通过对Wrench的出资加强服务，扩大客户基础。

      在欧洲，普利司通将在今后5年里在总计1100家专卖店设置3500套充电设备。而在日本，该公司拥有“轮胎馆”等约1100家直营和连锁店铺。将扩大固定收费的轮胎检查服务，加强与客户的联系。

      将“智能轮胎”服务推广至乘用车

      普利司通加强专卖店的服务功能，是为了将此前面向法人的“智能轮胎”业务在纯电动汽车时代扩大至面向个人的乘用车。此前服务对象是卡车和矿山机械等。

      该服务是通过卡车等配备的通信终端对车辆状态进行实时监控。然后根据数据掌握驾驶的特点等，结合轮胎的磨损状态等信息，针对适当时间进行充气和更换等向客户提供建议。

      普利司通2019年斥资1100亿日元收购了涉足车辆数据管理的荷兰TomTom车载资通讯(TomTom Telematics)。2021年9月又斥资逾400亿日元收购了在北美面向超过6000家运输企业提供车辆管理服务的美国Azuga Holdings，加强了相关体制。

      今后，如何将法人服务应用于面向个人成为课题。石桥CEO强调“基于数据的服务也将由实体基地网提升价值”。