NIKKEI——日本经济新闻中文版

      9月18日，德国大众（VW）的尾气检测造假事件被曝光已过去了5年。在此期间，柴油车的退潮和纯电动汽车（EV）的崛起日趋明显，美国特斯拉在汽车行业跃居总市值首位。大众则遭受了3万多亿日元的赔偿金打击。有观点认为，大众今后将转向纯电动汽车，到2020年代中期在纯电动汽车领域成为与特斯拉比肩的两强。在世界范围内，以纯电动汽车为核心的竞争与合纵连横或将加速。

      9月3日，在大众总部附近的机场，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克(Elon Musk)走下私人飞机。与前来迎接的大众集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)一起，试驾了交车前的大众纯电动汽车“ID．3”。

      马斯克似乎认为高速时的强劲性仍有欠缺。赫伯特·迪斯表示，“这是面向大多数人的大众车”，同时又说：“特斯拉正在加速行业的变革”，称赞了竞争对手。大众此前曾轻视特斯拉，称“特斯拉能做到的事情，我们不会做不到”，如今态度完全改变。

大众的战略纯电动汽车“ID.3”开始交付（9月11日，德国法兰克福，Reuters）

      大众的柴油车尾气检测造假问题于2015年曝光。随后发展为波及行业其他公司的丑闻。之后，这一事件让全球各地加强了尾气排放和燃效的监管。