NIKKEI——日本经济新闻中文版

       本田8月27日宣布，10月30日在日本国内发售该公司首款量产型纯电动汽车（EV）“本田e”。建议零售价为最低约450万日元（不含税，约合人民币29.2万元）。该车型彰显灵活性和取消后视镜的小型化设计，以城市地区为中心开拓需求。包括自今年夏季开始向客户交付的欧洲市场在内，作为环保车进行推销。

纯电动汽车“本田e”

       本田e的满电续航距离约为300公里，与其他厂商的纯电动汽车相比偏短，但通过降低电池容量实现了全长4米以下的紧凑车身。预计以人车混行的市区为中心得到利用。

       约450万日元的日本国内售价低于日产汽车7月推出的新款纯电动汽车“Ariya”和美国特斯拉“Model 3”的500万日元左右（因补贴等而不同）。在日本国内，计划第一年度销售1000辆，加上欧洲市场，合计销量力争超过1万辆。

       该车型取消两侧的后视镜，通过摄像头用车内屏幕确认后方情况。据悉雨天也能呈现清晰影像。车内水平排列5块屏幕，能扩大显示导航和车主喜爱的图像等。

车内配备的5块屏幕

        本田e的最小转弯半径为4.3米，在约6米宽的双向单车道上也能调头。还配备了设想在狭小空间里使用的新型停车辅助系统。负责开发的本田高级首席工程师一濑智史表示，“如果小型化方面磨练好，将成为很大的魅力”，强调了在城市地区便于驾驶的特征。

       英国调查公司LMC Automotive的统计显示，2019年纯电动汽车的全球销量为167万辆。以欧洲为中心的环保政策强化成为东风，预计到2030年增至2019年的9倍，达到1533万辆。

       本田提出的目标是包括混合动力车等在内，到2030年使电动车占到该公司全球销量的2/3。本田此前就在中国销售自主标准的纯电动汽车，而本田e则被定位为首款拓展全球市场的纯电动汽车。今后如何对抗在纯电动汽车市场领跑的特斯拉等将成为课题。