面临百年变革，汽车产业遭遇重压
2019/04/29
2018年度（统计了已发布年度财报的约380家企业）的有息负债进一步增加约6％。假设以这一速度增加，全体企业的有息负债的总额将达到1.69万亿美元，比2011年度增加59％。
CASE相关成本增加已经对利润造成负面影响。显示主业盈利情况的息税前利润（EBIT）2017年度仅为不到2200亿美元，增长迟缓。再加上中国经济减速，2018年度（已发布年度财报或有分析师预测的约550家企业）的利润减少近3％，相比2011年度仅增长36％。
三菱UFJ摩根士丹利证券的分析师杉本浩一表示，“如果无法在扩大销售的同时削减固定费，并推进应对CASE的投资，汽车厂商将难以维持业绩”。这种悲观的看法正在投资者中加强。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）松川文平，大本幸宏，数据分析 野口知宏
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