面临百年变革,汽车产业遭遇重压
2019/04/29
2018年度(统计了已发布年度财报的约380家企业)的有息负债进一步增加约6%。假设以这一速度增加,全体企业的有息负债的总额将达到1.69万亿美元,比2011年度增加59%。
CASE相关成本增加已经对利润造成负面影响。显示主业盈利情况的息税前利润(EBIT)2017年度仅为不到2200亿美元,增长迟缓。再加上中国经济减速,2018年度(已发布年度财报或有分析师预测的约550家企业)的利润减少近3%,相比2011年度仅增长36%。
三菱UFJ摩根士丹利证券的分析师杉本浩一表示,“如果无法在扩大销售的同时削减固定费,并推进应对CASE的投资,汽车厂商将难以维持业绩”。这种悲观的看法正在投资者中加强。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)松川文平,大本幸宏,数据分析 野口知宏
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