NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　丰田汽车10月27日宣布，2016年1～9月包括大发工业和日野汽车在内，集团整体的全球销量同比增长0.4％，达到752.9万辆。而德国大众同期销量同比增长2.4％，达到760. 94万辆。其中大众在华销售强劲，9个月累计销量高居首位。

　　丰田和雷克萨斯两个品牌的全球销量同比增长0.8％，增至682.5万辆。在日本国内，全面改进的混合动力车（HV）“普锐斯”等保持强劲势头。销量同比增长5.7％，增至119. 8万辆。而从海外来看，虽然中国等市场表现坚挺，但在北美和中近东陷入苦战。销量同比下降0.2％，仅为562 .6万辆。

　　大众在巴西和俄罗斯等新兴市场国家陷入苦战。另一方面，在欧洲市场表现强劲。此外，在依存度较高的中国市场销量增长超过10％。大众截至8月销量领先丰田约1 .4万辆，但目前扩大至8万辆以上，全年销量首次跃居全球首位的可能性正在加大。

　　上半财年（4～9月）丰田全球销量同比增长1.8％，达到506 .7万辆。而大众同一时期的销量达到510万辆以上，截至此时已经跃居全球首位。

　　在已成为全球最大汽车市场的中国，以小型车为对象的减税措施效果明显，在业务拓展方面领跑的大众享受了更大益处。不过在被当做救命稻草的中国，减税预定于2016年底结束。虽然中国当局正在讨论延长减税时间，但前景存在不透明性。

　　有分析认为，在中国随着竞争的激化，降价等销售成本正在增加。在汽车厂商之间有观点认为实际情况没有那么好。各家车企在控制成本的同时，推动业务稳定增长的能力将受到考验。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）名古屋支社　奥平和行 报道
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