NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 德国大众的尾气检测造假问题曝光已经过去1个多月。问题仍然看不到全貌，世界性冲击至今仍未平息。但在大众最大的销售目的地中国，这种冲击可以说几乎没有造成影响。大众为何在中国风平浪静？

  寻找大众失误

　 “最近1个多月里，举整个公司之力，拼命寻找大众的问题和弱点，但仍然没有收获。大众在中国果然强大”，常驻中国的一家日资汽车厂商的高管如此遗憾地说。

中国酒店前停放的大众高档品牌奥迪

　 在作为世界最大汽车市场的中国，大众一直具有绝对的优势。大众突然发生的造假问题有可能带来难以估量的形象下降，对于竞争对手企业来说，这将成为巨大机遇。何况由于中国经济减速，即使大幅降价，汽车销量也达不到预期，竞争正在日趋激烈。为了将倾向大众的客户尽可能吸引过来，各车企均加强了私底下的活动。

　 这名日系车企高管讲述了该公司的“大众机会项目”。该项目在是在大众造假问题曝光之后的9月后半段启动。根据该公司日本总部高层的号令，展开了在全球彻底寻找大众“失误”，以推动自身销售增长的大规模项目。

　 项目的内容是，对于已拥有大众车的用户、正在考虑更换大众汽车的人、乃至正考虑首次购买大众车的客户进行彻底调查，以争取客户转变。当然，大众的最大市场中国最受期待。

　 但是，在项目开始之后，就在中国遭遇了困难。项目的意图无法得到身在销售最前线的中国员工的接受，反应冷淡，甚至可以说完全没有。

  中国员工的“预言”

　 中国员工的理由是这样的。“由于柴油车的造假，空气或许多少受到了污染，但汽车燃效本身不管有没有造假问题，都不会明显改变吧？如果燃效没有明显改变，中国人就不会特别在意大众这次的造假问题。这样的项目即使做了也没太大意义”

　 在中国，涉及造假的大众柴油车仅仅销售了极少数量。但是品牌形象受到的影响在中国或许也将明显出现。遭受中国员工出乎意料的“反击”之后，日资企业的高管反驳称：“中国人不是也很在意品牌形象吗？大众的造假问题也必将在产生影响”。

　 但实际上，在最近1个月里，虽然继续展开市场调查，但获得的结果却正如中国员工事前预测的那样。“根据这种结果来看，瓦解大众的材料在中国完全没有发现”，对于持续1个多月的项目的结果，那位日本高管得出了这样的结论

        这位日本高管说：“中国市场或许果然非常特殊。虽然不甘心，但现在也束手无策”。

   大众零部件订单显示出的强劲

　 有一组可以看到验证大众出乎意料强大的数据。这就是显示大众在过去和现在向主要零部件厂商提出的零部件订单量的走势图。这是零部件厂商根据来自大众的订单量汇总的资料，对此加以分析，不仅能了解大众销量的波动，还能看出大众今后如何看待中国市场。

　 由于中国经济减速，大众和其他车企一样，自今年年初就表现疲软，在今年春季之前开始面临大量库存。大众迫不得已在7～9月3个月里进行了大幅减产。如果以减产前的6月为“100”，那么进行减产的3个月的产量则降至“60”左右。
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。