NIKKEI——日本经济新闻中文版

        该管线可每年输送550亿立方米的天然气。这相当于俄罗斯面向欧洲的年出口量的约4分之1。铺设工程已于9月完成，目前处于等待欧洲方面批准运行的阶段。

9月完成铺设作业的连接德俄间的新天然气管线“北溪2”（reuters）

        如果投入运行，对俄罗斯而言，将可以大幅减少经由敌对的乌克兰的天然气运输。反过来看，也有可能加剧地缘政治的紧张，不仅是乌克兰，在欧洲与俄罗斯形成对立的波兰和波罗的海国家等也反对管线投入运行。美国也持否定态度，表示“欧洲的能源安全保障会受到损害”。或许是由于这些政治影响，德国方面暂时中断了该管线的批准程序。

        另一方面，普京夸口说，“如果德国的监管机构明天批准，后天就能启动天然气运输”。俄罗斯正在利用天然气危机，为管线早日运行而施压，这一点毫无疑问。

        希望促成长期合同

        俄罗斯采取强硬态度的原因还有一个。“俄罗斯对欧洲天然气出口正在由长期合同所保证”，斯科尔科沃能源中心（Skolkovo Energy Center）的天然气分析师Sergey Kapitonov表示。

        据Sergey Kapitonov表示，俄罗斯与欧洲各国的天然气交易大部分为15～20年的长期协议，而且采取的方式是即使买家只收取合同量的一部分，也要支付全部货款。因此，即使欧洲的脱碳化政策全面启动，“至少在今后10年里，俄罗斯产天然气的出口不会减少”。

        专门从事俄罗斯能源分析的Vygon咨询公司的调查部门主管Maria Belova也指出，“俄罗斯的天然气在欧洲市场最具经济竞争力”。预测称今后20年内需求不太可能会出现锐减。俄罗斯政府似乎也认为，在化石燃料当中对气候变化影响相对较轻的天然气的需求将保持坚挺。

        作为欧洲引发天然气短缺的另一个原因，普京列举了“对现货市场的过度依赖”，提出长期合同能获得更为低价和稳定的供应。俄罗斯天然气公司在9月底与匈牙利签署了为期15年的天然气供应合同。有分析认为，俄罗斯不轻易同意增加对欧洲的天然气供应，还有一个目的是尽可能促成长期合同，尽量推迟脱碳化带来的出口减少。

        欧洲在天然气采购方面一直甘于依赖俄罗斯的后果很严重。即使脱碳化取得进展，俄罗斯的强硬态度今后也可能持续下去。

        日本经济新闻（中文版：日经中文网）编辑委员 池田元博