NIKKEI——日本经济新闻中文版

       新型冠状病毒疫情蔓延对航空公司的业绩产生的巨大影响日益显现。日本航空（JAL）2020年1~3月合并营业损益似乎亏损200亿日元（上年同期为盈利306亿日元）。这是该公司2012年重新上市后首次出现季度营业亏损。乘客从2月下半月开始急剧减少，4月以后该公司的业绩将不可避免地进一步恶化。

日本航空的飞机（资料图）

       日本航空1~3月的销售额似乎减少2~3成，处在2500亿~2999亿日元水平。2月中上旬之前该公司以中国路线为主减少了航班，后来对象快速扩大到亚洲和欧美地区。3月该公司运营的国际航线航班只有平时的1成左右，日本国内的航班也减少约3成。从3月的座位使用率来看，很多航线已跌破被认为是航空业盈亏平衡点的5成。

       尽管收入大幅减少，但为了应对疫情结束后的恢复期，日本航空无法削减人工费，再加上维修保养费用等固定费用，该公司的利润进一步缩水。1~3月的营业亏损规模甚至有可能扩大到300亿日元。

       从2019全财年（截至2020年3月）的营业损益来看，虽然会确保盈利，但预计同比下滑约4成，降至900亿~1000亿日元左右。1月底日本航空将全财年预测值下调300亿日元至1400亿日元，减幅达到21％，但当时并未将疫情的影响考虑在内。