NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在泰国中部的偏僻乡村，奔驰的销量出现激增。当地为数不多的奔驰专卖店表示，“2018年的销量达到5年前的1.5倍”。 竞相购买高档车的是“榴莲富翁”们。

榴莲种植户伦·斯帕洛特（2018年12月，泰国尖竹汶府）

　　这里是从泰国首都曼谷东南方向出发车程约4小时的尖竹汶府。这里到处都是榴莲和山竹的农场，被誉为“水果之乡”。相当于日本盛产葡萄和桃的山梨县。走到田间小道的尽头，就是伦·斯帕洛特（音译，61岁）的家。

　　大门口停着2辆奔驰和1辆丰田SUV。据称这只是他家10辆车中的一部分。父子两代种了约40年的榴莲。包括兄弟在内，农场总计达到160万平米。

　　造访伦·斯帕洛特家是在还没到果实成熟季节的年底。从高约10米的树枝上垂下来的果实还只有几厘米大。看着正在生长的“金疙瘩”，伦·斯帕洛特说：“过去价格便宜，所有农户都背负债务”。在通过电商等渠道打入中国的巨大市场之后，泰国产榴莲的价格完全改变。

　　在供货高峰期的2018年4月，数千个榴莲像小山一样堆在当地的水果收购场。纸箱上用中文写着“榴莲果”和“金枕头”等，显示出供货目的地是中国。

　　在收购场所，5、6个中国采购中间商叼着香烟，监督着一系列的作业。35岁左右的谢先生也是其中一人。他告诉记者说：“这些榴莲将运到湖南、北京、上海和广州。在当地的批发价在每公斤25～30元左右”。

　　装满纸箱的拖车不断开到街道上。经由越南等地，用数天时间通过陆路抵达中国。连接东南亚和中国的公路网已经建成，陆路运输正在增加。泰国政府的统计显示，在截至2017年的5年内，榴莲出口量从38万吨增加至50万吨。

　　记者来到榴莲出口协会理事长帕努瓦特·迈凯吴（音译，56岁）在尖竹汶府的家，发现院子里有池水清澈的游泳池。大门和建筑都很华丽，宛如一座“榴莲府第”。帕努瓦特·迈凯吴表示，“最近几年专注于对华业务，向中国出口最高品质的榴莲”。

　　不过，经营农场的伦·斯帕洛特和帕努瓦特·迈凯吴抱有共同的不安。原因是榴莲对华出口扩大，不断有农户从其他作物改种榴莲，预计产量将增加。如果中国的榴莲消费冷却，泰国农户有可能遭遇沉重打击。

　　“农场过度增加。价格迟早会下跌”，帕努瓦特·迈凯吴表示。找到巨大消费市场的产地赚得盘满钵满，但也面临隐忧。通过电商为泰国榴莲找到销路的中国阿里巴巴集团，其人工智能技术是否也能消除种植户的这种担忧？

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）泰国尖竹汶府 小谷洋司 野泽康二