NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　制造业此前的主流方式是，通过把生产集中于一处来提高效率、降低物流和材料采购费。但日本贸易振兴机构（JETRO）的古川祐指出情况在变化，表示“即使分散生产导致成本增加，仍重视稳定供应的企业正在增加”。

　　在多个基地生产将导致成本上升，拉低收益。TDK-Lambda、精工爱普生、日本航空电子目前计划通过生产合理化措施等，自行消化上升的成本。力争避免转嫁成本，降低对客户和消费者的影响。不过，要自主消化上升的成本，需要采取更显著的收益改善措施，从根本上提高产品附加值等。

　　面临疫情和中美摩擦等混乱

　　因新冠疫情、中美摩擦、灾害等影响，供应链的混乱显现出来。在一个地点高效生产，如果工厂意外停工，存在难以进行替代生产、无法对客户如期交货等风险。

东电化兰达将在2个以上基地生产4000种标准产品

　　福岛海域2月发生地震，导致汽车零部件厂商日立Astemo的福岛工厂的悬架零部件停产，引发大型汽车厂商的工厂一度停工。

　　在半导体方面，受中美摩擦、疫情和停电等影响，以汽车半导体为中心，出现全球短缺，导致汽车厂商被迫减产。在此情况下，大型半导体厂商瑞萨电子的那珂工厂发生火灾，车载半导体等的生产停止。

　　那珂工厂生产的产品中，3分之1难以在瑞萨电子的其他工厂进行代替生产。即使进行代替生产，调整生产线等也需要一定的准备时间。对于很多日本制造业企业来说，加强供应链以确保稳定供应成为课题。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）田中嵩之