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鸿海在EV代工领域加快扩充车型

2023/10/26

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      台湾大型电子代工企业鸿海精密工业正在新涉足的纯电动汽车(EV)代工业务领域加快扩充车型。该公司1018日首次公开了作为第6款自主研发纯电动汽车的商用厢型车的试制车。在曾视为有力客户的美国新兴企业陷入苦战等逆风持续的情况下,鸿海推进在摆脱低收益体制的关键——纯电动汽车业务领域获得订单。

 

鸿海发布的“Model N”试制车(18日,台北市)

  

       “通过新款纯电动商用厢型车,我们展示了(从汽车设计到生产的)垂直整合的广泛能力。(作为客户的)汽车厂商可以运用这一切”。

 

       鸿海的经营一把手、董事长刘扬伟在18日举行的技术发布会上强调了纯电动汽车业务的成果。他还表示“鸿海在短短3年内推出了高档轿车、跨界车、SUV、皮卡、商用巴士、商用厢型车”,大力宣传了作为代工基础的试制车产品线。

 

 

       此次新公开的“Model N”是用于运输货物的纯电动商用厢型车。长约6米,最大载重量为2.2吨。续航里程为250公里,设想用于城市地区的配送业务。该车型被认为瞄准的是汽车企业和物流企业的订单。

 

       此外,鸿海18日还展示了202210月发布试制车的纯电动跨界车“Model B”的改良版。采用大尺寸的车内显示屏和数字后视镜等先进技术。计划在202410~12月启动量产。

 

       鸿海的合作伙伴、美国半导体巨头英伟达的首席执行官(CEO)黄仁勋也出席发布会并发表了演讲。黄仁勋表示“将扩大与鸿海长达10年的合作关系,加速基于人工智能(AI)的产业革命”,显示出在自动驾驶等领域加深与鸿海合作的想法。

 

18日发表演讲的鸿海董事长刘扬伟(右)和英伟达CEO黄仁勋

 

       此前曾担任日产汽车第三把手和日本电产(现为尼得科)社长、2月就任鸿海纯电动汽车业务首席战略官(CSO)的关润也出席了发布会,并就纯电动汽车战略发表了演讲。

 

       关润表示“鸿海(的纯电动汽车业务)目前正在与14个潜在客户进行接触,23个项目正在推进”。还表示继纯电动汽车普及的欧洲和中国大陆之后,“印度和日本将成为下一批大型市场”,对获得订单表示了期待。

 

       鸿海于2019年宣布涉足纯电动汽车业务,截至目前共开发了6款试制车。商用巴士“Model T”于2022年面向台湾南部高雄市的公交车进行了交付。鸿海与台湾汽车巨头裕隆汽车制造公司合资开发的SUVModel C”预计11月开始量产。

 

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