NIKKEI——日本经济新闻中文版

      在美国拉斯维加斯举办的技术展“CES（国际消费电子展）”会场，索尼集团发布了开始讨论纯电动汽车（EV）商业化的消息。这距离索尼集团在同一场合公开纯电动试制车已过去整整2年。通过在会场上试驾新车及索尼高管的讲话，可以感觉到索尼在这两年时间里取得的各种有形无形的“进步”。

2020年公开的“VISION-S 01”的改进版（前面）和新开发的“VISION-S 02”（1月5日，美国拉斯维加斯）

      “以尽可能嵌入索尼集团的内容的方式，提高了仪表盘的娱乐性”，在CES会场上接受采访的索尼集团常务川西泉关于最近公开的新款试制车“VISION-S 02”这样说。

      2020年公开的试制车是轿车版，而VISION-S 02属于SUV。不过，两款车的底盘相同，云计算平台也一样。共同点还有可以利用智能手机APP实现开锁、打开车灯及确认车辆状态等操作。

      一方面，此次改进了安装在驾驶座前方的3块显示屏等的使用方法。当智能手机的APP上显示出《蜘蛛侠》及《捉鬼敢死队》等索尼集团负责电影制作的内容，只要选择其中一个，车内显示屏就会切换到相关内容。

      索尼集团会长兼社长吉田宪一郎介绍本公司的纯电动车时表示，除了安全性以外，还侧重娱乐和适应性（适应每个使用者）。具体的例子就是根据用户喜欢的内容来变更显示画面的设计。由于展会现场较嘈杂，很难进行确认，不过据称操作音也可以根据选择的主题而变化。

      车内的显示屏除了用于显示仪表及车辆设定等用途外，还成为提供内容的“窗口”。车辆设想通过高速通信标准“5G”连接互联网，可以播放视频内容等。从视频播放服务的画面选择《蜘蛛侠》最新版时，立刻开始播放。

利用设在驾驶座和副驾驶座前的大屏幕提供内容等（1月5日，美国拉斯维加斯）

      车内显示器还支持游戏和播放音乐。音乐方面活用了美国亚马逊的语音人工智能（AI）“Alexa”。在本届CES上，索尼集团及美国谷歌相继发布了与汽车企业合作。虽然索尼集团提出在纯电动车上充分利用图像处理半导体等自家技术资产的战略，但美国企业遥遥领先的语音AI方面通过“外部采购”的方式更为现实。