NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在日本，增加光伏发电设置场所的行动取得进展。日本道路（THE NIPPON ROAD）等开发出了埋入停车场和人行道的光伏面板。据估算，如果在日本所有道路上铺设光伏面板，发电能力相当于300多个核电站机组。日本国内适合光伏发电的场所有限，不过道路、窗户及农业温室等都有望用来进行光伏发电。光伏电力有可能成为地产地消的能源。

　　日本道路的生产技术本部课长弓木宏之自信地说：“15吨的卡车轧过去也纹丝不动”。该公司与光伏电池初创企业F-WAVE（东京千代田区）合作开发出了埋入路面的光伏面板。

　　作为光伏发电的候选场地，首先受到关注的是道路。把光伏面板埋入路面，人和车可以从上面通过。

　　市面上流通的光伏面板9成以上采用硅制作，设置在屋顶、山坡、空地等处。为了增加设置场所，最近光伏面板行业内正在开发使用容易透光的材料的封装技术，还根据用途改变发电使用的光波长等。

　　能承受道路变形

　　日本道路等的光伏面板采用硅材料，外框采用结实的硬质塑料。一般道路以10年为单位进行维修，光伏面板被认为将拥有那么长的寿命。光伏面板通过防滑加工，确保了汽车和行人的安全性。即使道路随着温度变化而膨胀、收缩或者因为大型车辆通行等发生了弯曲，面板也可以承受。

　　光伏面板的能源转换效率在8％左右，高效率产品在20％左右。虽然转换效率比较低，但目标是大量铺设在人行道及停车场上，在当地的设施等使用。2022年8月，在日本道路位于筑波市的设施内跟蓄电池一起施工，尝试用于夜间照明。计划2023年度开始面向地方政府等销售。

　　简单计算的话，在路面设置光伏面板的潜力很大。据开展路面一体型光伏面板业务的MIRAI-LABO（东京都八王子市）介绍，日本国内的道路面积为77万公顷。据悉如果铺设光伏面板，输出功率超过335吉瓦，相当于335个核电站机组。

　　在国外，德国BASF和加拿大Solar Earth Technologies也在开发路面一体型光伏面板。能源转换效率为12.7％。从2023年4～6月开始在中国的北京和上海、北美、亚洲、非洲及欧洲等地开展实证实验。