NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本的大型道路铺装企业开始涉足在路面上铺设光伏面板用来发电的业务。如果能利用道路发电，将来可以给纯电动汽车（EV）及路灯等供电。也有利于解决光伏面板铺设场地不足的问题。要想普及这种做法，需要解决设置成本及耐用性等课题。

　　日本的东亚道路工业将与法国大型道路建设企业Colas展开技术开发合作。Colas的光伏发电铺设系统可以把宽0.69米、长1.25米、厚6厘米的面板装在路面上，能在车道和人行道上使用。

　　Colas已在加拿大及阿联酋（UAE）等全球大约10个国家和地区引进这种系统。在法国，已于2019年实现商用化，在自行车道及停车场等约30处场所铺设，为路灯及超市等供电。

　　东亚道路工业计划在日本也引进这套系统。正与部分日本地方政府洽谈，争取从2023年开始在停车场、公园、游步道设置。东亚道路工业将与Colas合作开发在高温多湿的环境下也可以把光伏面板固定在路面上的材料等。

　　日本国内最大的道路铺装企业NIPPO正在与生产节能设备的MIRAI-LABO推进面板开发。MIRAI-LABO的社长平塚利男透露，自身产品兼具高耐用性和柔性，特点是“即使发生地震等，路面发生弯曲，也不会破损”。

铺设在7-11便利店停车场的法国Colas的光伏发电路面（相模原市）

　　光伏面板发出的电力通过设在地下的蓄电池供给路灯、信号灯、纯电动汽车充电桩等。计划2022年度实现实用化，还考虑为邻近设施供电。

　　日本建筑企业大林组的子公司大林道路也致力于生产埋入路面的光伏面板。该公司的执行董事相本正幸表示，在覆盖表面的强化玻璃上可以显示文字和二维码，“除了用于指路及装饰外，还设想用于给周边设备供电”。